中新网新疆新闻6月13日电（王婷婷）近期，每天有22.3万吨煤炭从新疆出发运往甘肃、四川、重庆、云南、贵州、青海等地，满足了各地企业生产和电煤供应需求。煤炭供需两旺的市场，对“疆煤外运”提出了更高的要求，也让新疆铁路在服务国民经济建设中有效发挥出绿色通道作用，为经济发展持续发挥铁运力。 铁运力，“铁”在安全稳定运能庞大。据了解，今年新疆铁路货运发送量已超1亿吨，其中，“疆煤外运”量同比增长超五成。与此同时，市场对煤炭需求继续保持增长势头，新疆煤炭产销两旺，一季度新疆原煤产量超过1.2亿吨，同比增长7.7%，对铁路运力也提出更高的需求。数据显示出新疆铁路发挥的铁运力是安全稳定的，是拥有强大动能的。为保证运力足，新疆铁路在发挥内动力的同时，加强与兄弟局的协调配合，统筹安排疆内装车和直通出疆列车装车占比，加大疆煤外运力度，紧盯配空、取送对位，装车效率等关键环节，优先保证出疆煤炭装车。截至目前，疆煤外运量达3697.2万吨，同比增长51.1%。 铁运力，“铁”在通道更多运能更足。铁路运输具有安全稳定、运能庞大、价格相对低廉等优势，是目前煤炭运输最有效的方式。为持续做好煤炭运输工作，新疆铁路不断推进铁路大通道建设，已形成兰新铁路、临哈铁路、格库铁路的“一主两辅”运输通道新格局。2022年6月，红淖铁路全面启动了电气化工程施工，目前主体工程已完工，将于今年6月底完成并投入使用，届时红淖铁路运输能力预计将提升50%，“疆煤外运”北通道通行能力将大幅提升。同时，格库铁路新疆段扩能改造工程也于2023年开工，施工完成后，“疆煤外运”南通道的运输能力也将取得较大程度的提升，带动南疆区域焦煤出疆，进一步让“疆煤外运”的通道运能更足。 铁运力，“铁”在点对点开通“绿色通道”。1月15日开通的将淖铁路连接起乌将铁路、红淖铁路，使得准东和哈密两大煤炭基地相连接，成为一条煤炭运输的“绿色通道”。今年前5月，将淖铁路累计发运870列煤炭，发运量303.42万吨。这条“绿色通道”的开通使煤炭出疆能力更足，含此通道在内，新疆铁路为26个疆煤外运装车点开辟“绿色通道”，及时解决制约作业效率的各类问题。面对“疆煤外运”强劲的增长势头，新疆铁路部门还积极优化主要干线列车开行结构，加强进出疆列车交接组织能力，提高装车车辆使用效率，让更多煤炭列车能顺利运出，多措并举进一步提高煤炭保供运输能力，全力满足“疆煤外运”需求。 面对今年煤炭市场旺盛的需求，相信新疆铁路部门将进一步强化运力保障，加强空车、空厢供给，常态化开行煤炭循环列车和煤炭直通列车，充分释放运输潜能助力“疆煤外运”，为国民经济发展提供更多铁运力。 举报/反馈
